Kaum Änderungen erfährt ab 2025 der Citroën C4. Den Hybridantrieb bekam er schon zu Jahresbeginn, die E-Antriebe bleiben. Neu sind ein Assistent und V2L.

Renault kündigt ein Kompaktklassemodell an, das überraschenderweise größer ausfällt als der elektrische Renault 5.

Renault rezykliert die Formen seiner jüngeren Historie für künftige E-Autos. Beim für 2026 und unter 20.000 Euro geplanten Kleinwagen sind es die des Twingo.

Die 166.000 deutschen E-Autos mit bidirektionaler Funktion könnten bereits 1,75 Millionen Haushalte zwölf Stunden lang mit Strom versorgen, so eine Eon-Studie.

Peugeot bereichert die seit 2022 mit Verbrennungsmotor und ab 2023 auch als Hybrid erhältliche dritte Generation des 408 um ein batterieelektrisches Auto.

Kleiner als der elektrische Enyaq, aber mit viel Platz und zwischen 360 und 550 km Reichweite kommt der Skoda Elroq für einen Grundpreis von 33.900 Euro heraus.

Einige Detailfotos der Karosserie des kommenden Elektroautos Renault R4 E-Tech zeigen einige liebevoll in die Moderne übertragene Details.

Baden-Württembergs Kommunen streben häufiger Tempo 30 an, als sie es verhängen dürfen – bis hin zu 30-Zonen für die Innenstadt. Sie fordern noch mehr Kompetenz.

Weil der Aufsichtsrat des Autokonzerns Stellantis offenbar nicht mehr vom Kurs des Vorstandsvorsitzenden Tavares überzeugt ist, soll dessen Vertrag 2026 enden.

Die Krise der Autoindustrie wird auch mit dem zögerlichen Kauf von E-Autos begründet. Niedersachsens Ministerpräsident Weil schlägt eine Steuerermäßigung vor.

Sollen E-Autos wieder subventioniert werden? Die deutsche Autoindustrie würde sich darüber freuen. Greenpeace hat dazu differenziertere Ansichten.

Die erste europäische Raffinerie für Lithiumhydroxid nimmt in Bitterfeld die Produktion auf. Sie beliefert lokale Produzenten mit dem Rohstoff für E-Auto-Akkus.

Dank der Verkehrswende muss die Transportbranche insbesondere auf der letzten Meile im urbanen Bereich kreativ werden. Auf der IAA sind einige davon zu sehen.

Eine weitere Studie einer Beratungsagentur rechnet mit einem baldigen Durchbruch für Elektro-Lastwagen. Es dürfte schneller gehen als bei den Pkw.

Lastwagen oder Bus: Konzepte der Lkw-Hersteller für alternative Nutzfahrzeug-Antriebe auf der IAA 2024 vom 17. bis 22. September 2024 auf der Hannover Messe​.

Die Absatzkrise bei E-Autos nach dem Ende der Kaufprämie und die Schwäche der deutschen Autoindustrie will die SPD mit Subventionen wie in Frankreich bekämpfen.

Scheitert Ford nicht an Datenschutz oder einem öffentlichen Aufschrei, könnten der Besatzung seiner Autos künftig maßgeschneiderte Anzeigen ausgespielt werden.

Wegen seit März anhaltender Probleme mit elektrischen Bremsen muss BMW jetzt eine Gewinnwarnung herausgeben. Betroffen seien über eineinhalb Millionen Autos.

Japan wird Toyota bei der Produktion von Festkörperakkus unterstützen. Mit im Programm: Forschung und Entwicklung für Batterien der nächsten Generation.

Der Ora 07 erregt Aufsehen mit seiner Granturismo-Form voller Zitate europäischer Marken und dem optischen Versprechen eines schnellen Reisewagens.

Bayern möchte den Ausbau der Photovoltaik beschleunigen und bietet dazu nun Flächen von über 2000 Hektar entlang seiner Straßen zur Pacht an.

Suzuki will die Vorteile des Leichtbaus bei Verbrauch und Fertigungskosten über die kommenden zehn Jahre weiter ausbauen und auch auf E-Autos übertragen.

Der VDA fordert, die Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) der EU in Deutschland rasch umzusetzen, eine höhere THG-Quote und Synfuels exklusiv ab 2045.

Weil China den Wettbewerb bei E-Autos mit Subventionen störe, drohte die EU seit Juli mit möglichen Ausgleichszöllen. Nun verlängert sie die Frist bis Oktober.

Die Lithium-Eisenphosphat-Akkus im E-Auto Zeekr 007 aus China sollen in 10 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladbar sein. Das entspräche einer C-Rate von 5,5.