BMWs E-Motorrad CE 02 sorgt mit seiner Gestaltung für Aufsehen und mit seinen Eckdaten für Stirnrunzeln. Was zeigt die Fahrpraxis des kleinen Flitzers?
Die junge Programmiersprache Rust hat Vorteile, die sie für den Automotive-Einsatz prädestinieren. Ein erfahrener Entwickler spricht über seinen Job bei Cariad.
Die strengen Verordnungen für Kältemittel gelten explizit nur für fluorierte Gase. Darf ich also mit R290 / Propan befüllte Klimaanlagen selbst installieren?
Stauwärme in Gebäuden ist im Sommer anstrengend und belastend. Wie bringt man die Wärme am besten nach draußen und warum landet man so oft bei der Klimaanlage?
Marcel Drabant sorgt bei Forvia Hella als Product Safety Manager dafür, dass die Produkte des Zulieferers die strengen Sicherheitsanforderungen einhalten.
Im vergangenen Jahr hat Mercedes-Benz automatisches Überholen in den USA und China eingeführt. Jetzt kommt die Funktion angepasst nach Europa – per OtA-Update.
Besuch beim Rückbau des AKW Grafenrheinfeld. Der Kraftwerksleiter erzählt, warum Rückbau Spaß macht, wo Wehmut vorkam und wie penibel die Arbeit ablaufen muss.
Die Abteilung "IT Audit & Compliance Assurance" ist bei ZF verantwortlich dafür, dass die IT-Arbeiten den internationalen Gesetzen und Standards genügen.
Der Stromanbieter Tibber erfreut sich in Deutschland überproportionaler Beliebtheit mit dem dynamischen Stromtarif. Ein Erfahrungsbericht eines Neukunden.
Es wäre so schön: Das E-Auto bezieht während der Autobahnfahrt Strom, solange man als Fahrer eben durchhält – ohne Grenzen des Akkus. Wo bleibt die Technik?
Induktive Ladesysteme waren schon vor zehn Jahren serienfertig. Sie kamen jedoch nur sehr vereinzelt, ohne kommerzielle Erfolge. Wie sieht es heute aus?
Der Stromanbieter Tibber startet das Angebot "Grid Rewards". Dabei verkauft das Unternehmen Regelenergie und bezahlt Kunden für die nötige Wallbox-Steuerung.
Zusammen mit Christoph Schwarzer beleuchten wir den Forschungsstand rund um Batterien für Elektrofahrzeuge, von Zellchemievarianten bis zur Feststoffbatterie.
Mehrere Modelle aus der Volkswagen-Gruppe sollen wegen "Cybersicherheits"-Regularien vorzeitig aus der Produktion genommen werden. Um was geht es genau?
Die Autoindustrie hat einen herstellerübergreifenden App Store für Autos mit Android-Infotainment kreiert, der eine Alternative zum Google Play Store sein soll.